船用油水分離器常見故障及解決方案
船用油水分離器是由艙底水泵、油水分離裝置、自動排油裝置、濃度檢測報警、排污自動停止裝置組成。
船用油水分離器的常見故障
故障一：油水分離器的濃度檢測裝置報警，濃度大于15ppm
分析和解決方案：這種故障常見的原因是排油監(jiān)控系統(tǒng)的異常，排油監(jiān)控系統(tǒng)是安裝在控制箱中，所以檢查時需要進行全面仔細的檢查。包括但不限于對電控箱內(nèi)各個用電設(shè)備供電狀態(tài)，控制是否靈敏，相關(guān)的指示燈是否正常點亮，還需要檢查監(jiān)控報警功能。將檢測設(shè)備更改為測試位，等待一會，查看油濃度檢測儀上的指針擺動情況。如果檢查無誤，則標明油水分離器內(nèi)部出現(xiàn)故障，應(yīng)當進行拆卸檢查。
故障二：安全閥偶爾進行跳動
分析和解決方案：可能造成安全閥跳閘的原因有三種（a、安全閥的彈簧產(chǎn)生疲勞變形；b、排油裝置中的氣動控制膜片出現(xiàn)故障；c、合并和分離原稿出現(xiàn)堵塞。）
故障三：船用油水分離器的排油指示燈出現(xiàn)閃爍，但沒有正常排油
分析和解決方案：引起此類故障常見三種原因（a、控制排油電磁閥故障，檢查電磁閥是否工作正常，電路是否出現(xiàn)斷路、接觸不良等問題；b、檢查氣源和氣路；c、壓力水入口的空氣控制閥故障，拆卸并進行檢查。）
船用油水分離器常見故障及解決方案
故障四：自動放油閥出現(xiàn)頻繁啟停故障
分析與解決方案：常見的三種原因（a、系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，空氣吸入分離器，系統(tǒng)內(nèi)的壓力不穩(wěn)定。解決方案：檢查系統(tǒng)管道的連接狀態(tài)；b、絕緣損壞或者電極污染導(dǎo)致系統(tǒng)故障。解決方案：處理絕緣層；c、船用油水分離器分離后的水中含有大量油污。解決方案：找到油污來源，清洗污水箱和污水井。）
更新時間：2022-07-15 
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